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Q4 e-tronとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
278万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ S line インテリアプラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ バンパー フルペイント 電動シート シートヒーター(フロント) ワイヤレスチャージング

    本体価格
    482万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLinePKG インテリアプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ レザー&シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール サイアシ アンビエントライティング パワーシート 認中車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス 3ONEエアコン アシスタンス ACC

    本体価格
    419万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター ルーフレールブラック 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・カープレイ・アンドロイドオート・電動シート

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン ・レザーシート・シートヒーター・SONOSサウンド・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・マトリクスLEDヘッドライト・全方位カメラ・新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 新車保証継承 パノラマサンルーフ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron S line インテリアプラスパッケージ シートヒーター (フロント)  ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
26
429.2万円
関西
18
440.3万円
東海
7
445万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
401万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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アウディ  Q4 e-tron   キャデラック  CTSスポーツワゴン
599万円737万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
--- 排気量(cc) 2997~3564
204~286 最高出力(馬力) 273~322
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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