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Q4 e-tronとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   クライスラー  PTクルーザー
VS
317.7万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー 電動シート マトリクスLED 20インチAW アンビエントライト スマホ連携 ワイヤレスチャージ ドライブセレクト ACC[ レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ/MMIナビゲーションプロ/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/ステアリングヒーター/ルーフレール(ブラック)/パーシャルレザー

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン ブラックstyle/電動シート/TV/ステアリングヒーター/マトリクスLEDライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/オートマチックテールゲート/ACC/サイドアシスト/認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SlinePKG MMIナビゲーションプロ SlineインテリアプラスPKG バンパーフルペイント ステアリングヒーター ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト パワーシート アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインパッケージ パーシャルレザーシート マトリクスLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン SラインPKG ブラックスタイリングPKG TVチューナー ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト Fシート電動調整 マルチカラーアンビエントライト 20インチアルミホイール ACC サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・インテリアパッケージ・パーシャルレザー・バーチャルコックピット・スマートフォンインターフェース・ワイヤレスチャージ・サラウンドビューモニター・オートマチックテールゲート・マトリクスLED

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元デモカー レザーシート 20AW シートヒーター オートマチックテールゲート マルチカラーアンビエントライト スポーツサスペンション マトリクスLEDヘッドライト スマホワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

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    42.9万円

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    48万円

関東
24
428.9万円
関西
18
417.2万円
東海
8
451.9万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
3
432万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
57.7万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   クライスラー  PTクルーザー
599万円737万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
204~286 最高出力(馬力) 136~223
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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