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スープラとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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スープラとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q4 e-tron
VS
138万円1350万円
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中古車相場 357.7万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
174 中古車掲載台数 54
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー/JBL/ACC/セーフティS/LEDヘッド

    本体価格
    470.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 6眼LED JBLサウンド 直6ターボ

    本体価格
    608.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    415.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLサウンド 6灯式LEDヘッドライト

    本体価格
    508万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S ツインターボ6MTエアロ17AWマフラー記録簿

    本体価格
    786.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    767.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    503万円

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    本体価格
    450万円

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    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元当社デモカー 黒パーシャルレザーシート

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    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元試乗車・レザーシート・新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス レザーシート 3ZONEAC 19AW

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    449万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

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    415.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト スポーツサス 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 全周囲カメラ ドラレコ 革シート 20アルミ

    本体価格
    385万円

関東
59
593.6万円
関西
17
587.3万円
東海
37
589.2万円
北海道
9
664.4万円
九州
16
651.4万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
11
694.9万円
中国
22
649.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
432.6万円
関西
9
411.2万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---

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スープラとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  Q4 e-tron
490万円789万円 新車時価格 599万円737万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 204~286
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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