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3008とスープラを比較! - みんなの比較車種

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3008とスープラの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  スープラ
VS
35万円603.4万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
278 中古車掲載台数 169
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ ドラレコ 認定中古車1年保証

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモカ―/新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 黒半革 純ナビ BSM ACC ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    435万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承

    本体価格
    455万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ 半革 衝突軽減B ACC LKA

    本体価格
    194.7万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ フルセグ レダクル

    本体価格
    232.8万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    365万円

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    374.8万円

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    509.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL フルセグ BSM 黒革 シートヒーター

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアロトップ 改造車買取スポーツカー買取

    本体価格
    960万円

関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
56
594万円
関西
17
588万円
東海
36
586.6万円
北海道
9
664.4万円
九州
17
634.1万円
東北
3
405.3万円
北陸・甲信越
9
633.2万円
中国
22
649.1万円
四国
0
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3008の中古車を探す

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3008とスープラのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  スープラ
354万円710.5万円 新車時価格 490万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~2997
165~200 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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