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メガーヌとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 374.9万円588万円
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187 中古車掲載台数 120
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    本体価格
    328万円

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    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    646.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 車高調 18AW ブレンボキャリパ タワーバ

    本体価格
    196.8万円

  • ルノー メガーヌ GT (半革ヒーター/純正DA/Bカメラ/純正18AW)

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 

    本体価格
    368万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT アップルカープレイ レカロバケットシート

    本体価格
    501万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 265

    本体価格
    94.4万円

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関東
69
262.9万円
関西
42
350.5万円
東海
29
323.6万円
北海道
10
203万円
九州
6
268.9万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
11
328.9万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
44
456.1万円
関西
24
425.6万円
東海
19
453.9万円
北海道
6
462.3万円
九州
12
428.3万円
東北
5
455.4万円
北陸・甲信越
2
436.8万円
中国
7
465万円
四国
1
468万円

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メガーヌとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
263万円949万円 新車時価格 688万円773万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) 204~286
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌの中古車は187台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は120台掲載しています。
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