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GSとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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GSとe-tron Sの中古車情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  e-tron S
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 567.9万円765万円
e-tron Sの相場表を見る
248 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS 250 バージョンL ナビTVバックカメラ革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS GS430 5MT載替公認TEIN車高調 

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD サンルーフ 革シート ナビ TV 本州仕入

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期 オレンジブレーキキャリパー 3眼LED

    本体価格
    330.5万円

  • レクサス GS 350 ETC バックカメラ キーレス 電動シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革エアーシート サンルーフ 車高調

    本体価格
    110.5万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 革シート Bカメラ ETC クルコン ナビ

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正メモリナビ・CD・DVD再生 ETC2.0

    本体価格
    333万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 黒革 パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ e-tron S 4WD マトリ OP22AW Pガラス カラーキャリパー

    本体価格
    567.9万円

関東
73
139.4万円
関西
45
149万円
東海
36
173.5万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
702.7万円
関西
1
567.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとe-tron Sのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アウディ  e-tron S
510万円800万円 新車時価格 1358万円1398万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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