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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 627.9万円1089万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 禁煙 CD ラジオ BT ETC スマキー取説

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 ナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ HID

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーションP ETC連動 軽油

    本体価格
    177.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4エクステリア ACC ナビ TV Bカメラ18AW

    本体価格
    207.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HIDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 車検整備付・ブラックデザイン・ナビ・TV

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    197.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン ナビ・TV付き

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    870万円

関東
334
246万円
関西
220
227.6万円
東海
183
243.6万円
北海道
99
209.8万円
九州
122
212万円
東北
81
192万円
北陸・甲信越
54
230.6万円
中国
54
227.5万円
四国
30
198.1万円
地域別台数
関東
5
723.2万円
関西
1
870万円
東海
2
983.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
335万円647万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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