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エクストレイルとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8 e-tron
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3845 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 純正ナビ フルセグ ETC Bluetooth クルーズコントロール ダウンヒルアシスト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車/コネクトナビ/黒革シート/プロパイロット/アダプティブLEDヘッドライト/電動バックドア/ヘッドアップディスプレイ/20インチタイヤ

    本体価格
    389.4万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt  車検整備付 ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC・スマートルームミラー・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー クリムソン性アルミホイール シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ/フルセグ/アラウンドビュー/パワーバックドア/オートLED&フォグ/切替式4WD/ETC/シートヒーター/ルーフレール/専用17AW

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD フルセクTV Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    509万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    655万円

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    本体価格
    599万円

関東
1027
186.4万円
関西
394
213.6万円
東海
474
196.5万円
北海道
411
153.2万円
九州
467
188.1万円
東北
487
174.2万円
北陸・甲信越
350
192.9万円
中国
153
198.5万円
四国
82
169.6万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
3
529万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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エクストレイルとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8 e-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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