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アルファードとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 627.9万円978万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
8069 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD フルパ-テ-ション24TVリラクゼ-ションシ-ト

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ JBL 黒革 本州仕入

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード キャンピング 8ナンバー可 冷蔵庫 新品家具 車中泊 サブバッテリー 100Vコンセント

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 ツインムーンルーフ

    本体価格
    742万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 認定1オ-ナ/Dレコ/10ナビ/ハンドルH/1500W

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・バックモニター付

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S アルパインツインモニター 両側パワスラ

    本体価格
    349万円

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    657.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP

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    888万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Pサンルーフ サイレンスパッケージ

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD BスタPKGインテPKGサイレPKG全周囲ACC認中

    本体価格
    687.9万円

関東
2865
407.4万円
関西
1139
440.9万円
東海
1248
459.5万円
北海道
448
404.7万円
九州
825
438.8万円
東北
442
396.3万円
北陸・甲信越
435
413.1万円
中国
472
448.2万円
四国
195
410.3万円
地域別台数
関東
12
830.6万円
関西
10
709.8万円
東海
4
815.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
725万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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アルファードとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
510万円1480万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードの中古車は8069台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は30台掲載しています。
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