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レガシィB4とアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 137.5万円495万円
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527 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT コイル・プラグ・バッテリー新品交換

    本体価格
    165.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 特別仕様車 5速MT フジツボ製マフラー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD リヤスポ 社外アルミ HIDヘッド

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 6MT ターボ SR STiマフラー 車高調

    本体価格
    66.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD スポーツシフト4AT

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD エアロ ハーフレザーシート 純正18インチ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 後期E型/ナビ/ビルシュタイン/柿本改マフラ

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD フルセグナビ タイミング交換 クルコン

    本体価格
    42.8万円

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    150万円

関東
220
80.9万円
関西
51
88万円
東海
41
94.5万円
北海道
81
75.1万円
九州
35
71万円
東北
54
107万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.5万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
1
137.5万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ75
286.2万円340.2万円 新車時価格 358万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2498 排気量(cc) 1961~2492
175 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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