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デミオとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1657 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    118万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビETCバックカメラ衝突軽減ブレーキスマートキーBluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5速MT/メモリーナビ/地デジ/バックカメラ/オートライト/ドライブレコーダー/ドライブコンフォートパッケージ/社外14インチアルミホイール/キーレスキー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 

    本体価格
    118万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシススト・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・パドルシフト・ハーフレザー・ヘッドアップディスプレイ・LED・ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル 純正マツダコネクトナビCD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/AM/FM バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングチルド機構 オートライト

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ 純正16AW パドルシフト アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD セーフティパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/マツダコネクトナビ/ETC車載器/前後型ドライブレコーダー/ LEDヘッドライト/革巻きステアリング

    本体価格
    80万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/クルーズコントロール/純正16インチAW/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/ETC/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    64万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    58万円

関東
415
66.7万円
関西
193
66.4万円
東海
252
70.2万円
北海道
91
68.8万円
九州
169
67万円
東北
169
70.6万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
180
72.7万円
四国
55
72.1万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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デミオとアルファ145のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ145
135万円227.9万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1298~1498 排気量(cc) 1969
92~116 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1657台、アルファ145の中古車は5台掲載しています。
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