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レガシィB4とアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアルファ145の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
449 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外19インチアルミホイール ビルトインパナソニック8インチナビ 新品タイヤ STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーガーニッシュ  バックカメラ ETC2.0 レザーシート 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ブラックレザー コーナーセンサー ハーマンカードン ビルトインナビ アイサイトver.3 バックカメラ 全車速追従クルコン ヒルスタート キーレスアクセス プッシュスタート ETC  フルセグTV Fグリル

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン 電動パーキング 横滑り防止装置 SI-DRIVE MTモード アクセスキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ターボ 6速MT ナビ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済 ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席電動シート/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速マニュアルPROVAマフラーHDDナビ試乗OK

    本体価格
    181.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 17AW HIDヘッドランプ フォグランプ ハーフレザーシート 取説 メンテナンスノート CD CDチェンジャー MOMOステアリング ビルシュタインサスペンション カセット Rスポイラー キーレス

    本体価格
    110万円

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    58万円

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    58万円

関東
204
82.7万円
関西
32
113.7万円
東海
34
100.9万円
北海道
74
74.9万円
九州
24
88.7万円
東北
42
95.9万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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レガシィB4とアルファ145のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ145
286.2万円340.2万円 新車時価格 260万円269万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2498 排気量(cc) 1969
175 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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