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ステップワゴンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 29.8万円245万円
アルファ159の相場表を見る
3644 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 8人 社外ナビ TV Rカメラ ETC Rモニ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション オリジナル2トン/地デジSDナビ/柳雄自動D

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ TV 両パワ ETC 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    117.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ フローリング調フロア サンルーフ ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動スライドドア 衝突軽減 ナビTV ETC

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側パワスラ パドルシフト ETC

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ ステップワゴン G Eセレクション フルセグナビ バック HIDライト スマートキー 両側電動スラ

    本体価格
    84.8万円

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    60万円

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    78万円

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    本体価格
    42万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 1オ-ナ- ポルトロ-ナフラウレザ- ドラレコ

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    74万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI クラッチ交換済 スポーツレザー 19AW

    本体価格
    59万円

関東
1222
181.6万円
関西
553
184.5万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.3万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
28
87.6万円
関西
8
60.8万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
---
四国
1
245万円

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ステップワゴンとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アルファ ロメオ  アルファ159
299.9万円406.7万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 2198~3195
145~150 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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