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フリードとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
アルファ159の相場表を見る
4999 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正9インチCONNECTナビ ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー ビルトインETC Bluetooth CD USB

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX オートマ フル装備 両側パワースライド ホンダセンシング LEDライト クルーズコントロール ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 オートハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター 純正15AW スマートキー

    本体価格
    357.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 両側電動スライドドア/フルセグナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC車載器/前後ドライブレコーダー/タイミングチェーン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ(フルセグTV) バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 当社買取車両 プッシュスタート ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC 6人乗

    本体価格
    118.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 全方位モニター シートヒーター BSM

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 純正メモリーナビ  ETCドラレコ  Rカメラ

    本体価格
    42.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    63万円

関東
1562
182.7万円
関西
777
213.7万円
東海
742
215.1万円
北海道
177
180.6万円
九州
664
187万円
東北
347
168.7万円
北陸・甲信越
323
191.9万円
中国
275
190.6万円
四国
132
200.4万円
地域別台数
関東
16
111.3万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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フリードとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アルファ ロメオ  アルファ159
250.8万円360.3万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
106~118 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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