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デミオとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
1656 中古車掲載台数 33
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキ BSM Cセンサー 車線逸脱警報 スマートキー Pスタート BT ラジオ ステリモ Aライト i-stop レベライザー 横滑り防止 サイド/カーテンSRS Pガラス UVカット

    本体価格
    101.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドランプ 純正フロアマット Bluetooth ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング スマートシティブレーキ コネクトナビ バックカメラ LEDライト Bluetooth CD・DVD再生 スマートキー 純正15インチアルミホイール 革巻ステアリング 禁煙車

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・シートヒーター・パドルシフト・クルコン・スマートシティブレーキサポート・ステアリングスイッチ・純正AW・純正フロアマット・i-stop・ETC・オートライト・LED

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグランプ 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 純正16アルミ

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙車 コーナーセンサー 横滑り防止装置 スマートシティブレーキアシスト 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート 電動格納ミラー スマートキー シガーソケット

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
    128万円

関東
414
66.7万円
関西
193
66.4万円
東海
252
70.2万円
北海道
91
68.8万円
九州
169
66.9万円
東北
170
70.5万円
北陸・甲信越
132
72.4万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72.1万円
地域別台数
関東
18
114.4万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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デミオとアルファ159のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159
135万円227.9万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~3195
92~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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