| アルファ ロメオ アルファ159 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35万円～245万円
アルファ159の相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ159 | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 399万円～600万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 1597 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～9.3km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
アルファ159とマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ159とマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ159の中古車は51台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
