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プリウスとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
9591 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 白レザーシート ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター オートライト クルコン アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD エアロパッケージ・トヨタセーフティセンス・Bluetooth接続・バックカメラ・地デジTV・追従クルーズコントロール・オートA/C・プッシュスタート・ナビ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ・本土仕入・走行14900km・車検令和8年7月・法定整備付・三菱認定保証・純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ・純正9インチナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正ナビ バックモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニターレーダークルコン スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 10thアニバーサリーエディション 63873km ETC HDDナビ バックカメラ 車検整備 シルバーメタリック(1F7)

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール 17インチAW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A TSS BSM HUD 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth フルセグ オートライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール パーキングアシスト クリアランスソナー ステアリングリモコン ドラレコ

    本体価格
    138.2万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 右H・D車・革シート・純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトニック ヌヴォラブルー車検毎D記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

関東
2372
172.5万円
関西
1517
184.9万円
東海
1469
191.7万円
北海道
325
182.6万円
九州
1378
186.3万円
東北
759
175.6万円
北陸・甲信越
624
192.6万円
中国
728
186.9万円
四国
419
192.8万円
地域別台数
関東
5
162.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとアルファ166のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アルファ ロメオ  アルファ166
275万円460.9万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 2492~2958
98~152 最高出力(馬力) 220~226
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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