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アコードとアルファGTVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファGTV
VS
27.8万円577万円
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中古車相場 68万円232.9万円
アルファGTVの相場表を見る
356 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR オリジナルコンディション 純正レカロ 純正アルミ ローダウン キセノン 純正MIMOステアリング

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス グーグルコネクトディスプレイナビ 当社試乗車 マルチビューカメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    557.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 20TL 検2年 自社 ローン 対応 ナビ ワンセグ Bカメラ フォグ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 VTECエンジン 6速マニュアル スマートキー 純正レカロシート アルミシフトノブ モモステ モデューロスカッフプレート 純正ナビ バックカメラ ETC キセノン フォグランプ 試乗OK

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナ8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 運転席8wayパワーシート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ/パドルシフト/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC車載器 レザーシート シートヒーター サンルーフ BSI ホンダセンシング パーキングセンサー パワーシート 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 Google搭載ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    425.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    378万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 衝突軽減/純ナビ/ACC/Bカメラ/半革/ETC

    本体価格
    226.1万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファGTV 3.0 V6 24V 

    本体価格
    110万円

関東
160
262.7万円
関西
30
221.7万円
東海
51
294万円
北海道
4
207.4万円
九州
43
339万円
東北
20
210.6万円
北陸・甲信越
19
260.4万円
中国
18
340.5万円
四国
11
321.8万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
1
---
東海
3
174万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファGTV
544.9万円599.9万円 新車時価格 396.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4285×1780×1318  他
1993 排気量(cc) 1969~3179
147 最高出力(馬力) 150~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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