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アルファスパイダーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  S5カブリオレ
VS
76.8万円319万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 175万円555万円
S5カブリオレの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
    310万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 6速マニュアル 電動OP 同色全塗装 6MT

    本体価格
    91.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 走行3.6万Km 検R8.3 OZ製レッジーナ ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ヴェローチェ 記録簿3枚 保証書 取説 D車

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ジウジアーロ&ピニンファリーナ

    本体価格
    236.5万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    200万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 正規D車 アーキュレイ 電動ソフトトップ

    本体価格
    257万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&O/マトリLED/ダイナミックステアD型/ACC

    本体価格
    555万円

関東
13
243.9万円
関西
9
217.9万円
東海
1
---
北海道
1
298万円
九州
5
170.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
385万円
中国
1
279万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
5
344.8万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファスパイダーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  S5カブリオレ
450万円607万円 新車時価格 981万円998万円
オープン ボディタイプ オープン
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
2198~3195 排気量(cc) 2994
185~260 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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