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アルファスパイダーとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  SQ2
VS
62.8万円748万円
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中古車相場 248万円488万円
SQ2の相場表を見る
42 中古車掲載台数 26
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 アルファスパイダーヴェローチェ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー シリーズ3 キャブモデル 

    本体価格
    200万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 記録簿13枚 REGOマフラー Bカメラ ネイビー幌 ブラックレザーシート 5MT カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション オープン機構オーバーホール済み

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 5MT/ウッドステアリング/15inAW/黒幌/禁煙

    本体価格
    748万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー スパイダー 

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ モンテカルロブルー 幌オープン 禁煙車 ナビ Bカメラ 障害センサー 車検令和8年8月 本革電動シート 定期点検記録簿 クラッチポンプ新品交換済

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 16V 5速マニュアル フェーズI レザー内装 純正AW Tベルト交換済

    本体価格
    77.7万円

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    417.7万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    298.8万円

関東
17
252.4万円
関西
13
175.6万円
東海
6
284.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
344.5万円
関西
5
359.1万円
東海
1
318万円
北海道
7
279.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
267.5万円
中国
1
298万円
四国
1
248万円

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アルファスパイダーとSQ2のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   アウディ  SQ2
450万円607万円 新車時価格 599万円644万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2198~3195 排気量(cc) 1984
185~260 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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