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アクアとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルファブレラの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
78円299.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 68.2万円279万円
アルファブレラの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7インチナビ フルセグTV バックカ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 電動格納ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援シス

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA/ナビキット/Bカメラ/ETC/ACC/

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 自社 ローン可 社外マフラー 純正有

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI 19インチ フラウレザー

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD フラウレザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 

    本体価格
    279万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 社外ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 本革シート SDナビ地デジ ETC 禁煙車

    本体価格
    68.2万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 禁煙ガレージ保管 6速MTナビDレコ付き

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD 正規D車 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック ホワイトエディション 4WD 特別限定仕様車20台限定ホワイトED

    本体価格
    169万円

関東
1628
107.7万円
関西
836
99.8万円
東海
1026
98.3万円
北海道
177
104万円
九州
1142
105.4万円
東北
560
108.7万円
北陸・甲信越
531
101.6万円
中国
422
98.6万円
四国
213
106.8万円
地域別台数
関東
9
146.3万円
関西
1
98万円
東海
1
279万円
北海道
0
---
九州
1
68.2万円
東北
1
225.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
198万円283.7万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1490 排気量(cc) 2198~3195
91 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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