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500(チンクエチェント)とミトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
VS
13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
897 中古車掲載台数 47
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル HIDヘッドライト 社外2DINナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マーレブル 1オーナー 禁煙車 限定車 サンルーフ ポルトローナ・フラウ社ブラウンレザーシート 15インチアロイホイール バイキセノンヘッドライト LEDデイライト 専用色インテリアパネル Uconnect  Bluetooth ETC

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマガラスル-フ ディスプレイオ-ディオ BT USB ハーフレザーシート ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール フロアマット 禁煙車

    本体価格
    148.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ バックモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    83.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー・ナビ・Bluetooth・AUX・バックカメラ・キーレス・電動ミラー・走行2680キロ・車検令和9年2月まで・法定点検整備付

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 デュアロジック異音なし 禁煙 ユーザー様買取車両 純正5インチディスプレイオーディオ Bluetooth キーレスキー シティモード ステアリングスイッチ フロントフォグライト パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 ワンオーナー 4.8Vインチワイドナビ 純正フロアマット リモコンキー マニュアルエアコン ステアリングスイッチ パワーウインドウ スペアキー ハロゲンヘッドライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー MT付きAT

    本体価格
    69.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ETC・ドラレコ・アドバン16インチアルミ・社外エアクリ・ダウンサス・ビルシュタインショック

    本体価格
    124万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC シートヒーター付本革シート 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

関東
241
116万円
関西
186
112.5万円
東海
169
128.8万円
北海道
28
130万円
九州
102
116.9万円
東北
49
98.1万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.3万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
12
84.2万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
3
64.2万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ミト
179万円344万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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