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ミトとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ミトとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
28.3万円198万円
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中古車相場 59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
88 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT Sabelt Brembo TEZZOスロコン

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン革 純正17AW ナビ TV HID

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 障害物センサー・ディスチャージ・ETC

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 法人1オーナー禁煙 ナビTV

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント シートヒーター ETC ドライブ レコーダー

    本体価格
    64.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    47万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 走行中視聴TV付きナビ

    本体価格
    52.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    112.7万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント キーレスCDETCバックソナーシートヒーター

    本体価格
    42万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    139.8万円

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    209.6万円

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    117万円

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    89.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    159.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    103.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    110万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 フルセグナビ クルコン ETC HIDヘッド

    本体価格
    79万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    124.8万円

関東
38
74.9万円
関西
11
104.4万円
東海
14
75.5万円
北海道
2
60.5万円
九州
9
88.1万円
東北
5
113.1万円
北陸・甲信越
4
80.3万円
中国
5
144.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
124.7万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
7
160.8万円
九州
6
133.3万円
東北
6
140.6万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
2
137.4万円
四国
0
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ミトとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   スズキ  SX4 S-CROSS
261.5万円348万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1368 排気量(cc) 1586
135~170 最高出力(馬力) 117
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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