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ミトとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   スバル  サンバーディアスバン
VS
29.8万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 18万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 45
  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速マニュアルターボ スーパースプリントマフラー キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ SDナビ バックカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル&WP交換済み3万キロ 6速MT車 CDオーディオ シートヒーター BOSEサウンドシステム フラウ製レザーシート 純正18インチアルミホイール フロント&リアフォグ アイドリングストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    117.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC タンレザーシート ナビ連動ドライブレコーダー 専用17インチAW 障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/Bモニター/ブラウンレザーシート/シートヒーター/クルコン/17AW/LEDライト/レーダー探知機/バックソナー/保証書/取説/認中

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 検2年 記録簿 6MT タイベルWP交換済 シートヒーター ETC 18AW

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ Dオーディオ 外ハンドル TベルWポンプ交換

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ キセノンヘッドライト シートヒーター 純正17インチ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ターボ 走行50000キロ 革シート 修復歴無し パドルシフト ディーラー車 ナビ・TV Bluetooth接続 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー MTモード

    本体価格
    78万円

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    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
32
85.4万円
関西
7
64.4万円
東海
8
79.2万円
北海道
1
65万円
九州
5
73.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
10
67.6万円
関西
10
64.5万円
東海
2
75.9万円
北海道
5
67万円
九州
2
31.4万円
東北
9
45.6万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

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ミトとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   スバル  サンバーディアスバン
261.5万円348万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1368 排気量(cc) 658
135~170 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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