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ランドクルーザー100とミトを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とミトの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アルファ ロメオ  ミト
VS
126万円800万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
147 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 マルチレス

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ドリンククーラー TV パワステ 電動格納ミラー 後部座席エアコン DVD Bluetooth接続 FM/AM ディーゼル車 全塗装車 クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD opレザーシート サンルーフ opボディカラー シートヒーター ウッドコンビハンドル センターデフロック ルーフレール クルコン ハイトコントロール Bカメラ ドラレコ 前ナンバー埼玉県 最終後期型

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 修復歴なし 車検R8年8月! Bモニター TV ナビ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 中期型 1ナンバー登録 ワンオーナー 5人乗り マルチレス 社外ナビ センターデフロック メッシュグリル ミラー型ドラレコ BSデューラータイヤ ETC Bカメラ ABS 背面タイヤ リアヒーター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 2インチリフトアップ/ナビ/ETC/FRドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ETC サンルーフ ナビ Bモニター 社外マフラー 車検R8年10月!石狩店

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    35万円

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    109万円

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    36.8万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
281.5万円
北海道
25
322.9万円
九州
17
371.8万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
13
280.1万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
18
97.3万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アルファ ロメオ  ミト
403.2万円569.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
4163~4663 排気量(cc) 1368
196~235 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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