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NV200バネットバンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとジュリアの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
539 中古車掲載台数 129
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC キーレスキー スモーク施工済 パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット ダブルエアバック 点検記録簿

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 1年保証 1オーナー カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ドラレコ ETC キーレス スライド小窓 助手席スライドレール

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定員4名・専用サードシートあり・スロープ・手すり・サイドステップ・ナビ・TV・アルミホイール・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・パワステ・3列シート・福祉車両

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX カーナビ ETC バックカメラ キーレス 両側スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 車中泊ベットキット・ナビ・バックカメラ・TV・ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 集中ドアロック・パワーウインドウ・ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 チェアキャブ  車いす1名 日産純正メモリーナビ バックカメラ リモコンキー フルセグTV ETC 運転席助手席エアバック 前席パワーウィンドウ プライバシーガラス 社外品アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX US仕様 USDM ロワリング 禁煙車

    本体価格
    170万円

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    応談

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    458万円

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    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ キセノンライト 19AW アダプティブクルーズ ブラインドスポット レーンキープアシスト 8WAYパワーシート レザーシート パークセンサー ステアリングヒーター シートヒーター アルファコネクト ETC

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

関東
191
177.6万円
関西
108
164.1万円
東海
103
171.7万円
北海道
13
221万円
九州
58
127.9万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
23
190.3万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
58
368.1万円
関西
21
340万円
東海
21
446.8万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
8
375.7万円
北陸・甲信越
5
415.4万円
中国
10
576.1万円
四国
1
615万円

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NV200バネットバンとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アルファ ロメオ  ジュリア
157.3万円515.8万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1597 排気量(cc) 1995~2891
109~113 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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