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レガシィツーリングワゴンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
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607 中古車掲載台数 137
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD TS-R 4WD NA 5MT

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 社外マフラー 黒18AW

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 4WD ETC エアロ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    90.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車/ハーフレザーシート/パナソニック大型9インチナビ/フリップダウンモニター/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/社外ヘッドライト/ETC/ローダウン/18インチAW

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /黒半革/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    38.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ビルシュタイン製ダンパー 純正SDナビ バックカメラ 革巻きステアリング レーダークルーズ パワーシート スマートキー ETC 禁煙車 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    72.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC TBWP付き

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5I Lパッケージ 禁煙車 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    575.4万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    598.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒータシルバーキャリパ18AW1オーナー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 認定中古車 2.0ターボ 8速AT ETC メモリー機能革シート パドルシフト 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー カーボンプロペラシャフト 18inAW バックカメラ バックソナー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    264万円

関東
236
71.3万円
関西
86
83.2万円
東海
48
71.6万円
北海道
83
65.1万円
九州
35
79.7万円
東北
37
63.2万円
北陸・甲信越
30
63.1万円
中国
16
76万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
62
396.2万円
関西
23
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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レガシィツーリングワゴンとジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アルファ ロメオ  ジュリア
236.3万円418.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~2891
170~300 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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