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カローラクロスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- ワンオーナ Bモニター アクティブクルーズコントロール イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/4WD/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム サンルーフ TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート 電動リアゲート ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター アドバンスパーク

    本体価格
    341.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    598万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 

    本体価格
    1134万円

関東
350
326.3万円
関西
217
333.5万円
東海
298
334.8万円
北海道
61
345.6万円
九州
223
323.6万円
東北
101
326.3万円
北陸・甲信越
88
324.1万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
61
409.6万円
関西
23
419.2万円
東海
26
407.6万円
北海道
0
---
九州
4
1032.3万円
東北
10
404万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
8
572.3万円
四国
1
615万円

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カローラクロスとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
199.9万円389.5万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2891
98~170 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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