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MAZDA3ファストバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
119.2万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円333万円
ジュリエッタの相場表を見る
818 中古車掲載台数 198
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8インチマツダコネクト 360度ビューモニター スマートブレーキサポート ブラインドスポット 18インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール レーンキープ 禁煙

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD ドラレコ前後 オートホールド パドルシフト レーンキープ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー BSM ETC オートハイビーム 全方位モニター

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング BOSEサウンドシステム 革シート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 電動シート ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S S PACK 360°ビューモニター 試乗車 前席左右シートヒーター ハンドルヒーター QI充電 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニタリング スペアキー LEDランプ 試乗車

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター 18インチA/W

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正SDナビ 360°ビューカメラ フルセグTV ETC パワーシート LEDライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション キャリパー塗装(レッド) ナビ ETC

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    166万円

関東
210
204.1万円
関西
124
208.2万円
東海
167
202.7万円
北海道
16
228.9万円
九州
86
206.7万円
東北
44
202.1万円
北陸・甲信越
69
199.7万円
中国
78
196.2万円
四国
24
213.7万円
地域別台数
関東
83
126万円
関西
41
106.8万円
東海
23
134.1万円
北海道
7
67.7万円
九州
16
100.1万円
東北
13
134.7万円
北陸・甲信越
6
363.5万円
中国
4
76.1万円
四国
5
177.2万円

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MAZDA3ファストバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
201.2万円399.7万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~1997 排気量(cc) 1368~1742
111~190 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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