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ジュリエッタと206を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタと206の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  206
VS
15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 23万円98万円
206の相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ ディーラー車 禁煙車 限定車 パドルシフト 前後センサー Bluetooth 18インチ専用ホイール ETC 取扱説明書 スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ 電動シート キセノン

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 専用18インチ SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト 黒革シート パークアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー・HIDライト・ブレンボキャリパー・18インチアルミホイル・クルーズコントロー・リヤガラスフィルム貼り

    本体価格
    254.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/赤革/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/前後ドライブレコーダー/キセノンライト/マグネシウムグレー/パワーシート・ヒーター/純正18AW

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 最終型ワンオ-ナ-禁煙・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・茶本革ヒ-タ-3メモリ&パワ-シ-ト・TVナビBカメラBトゥ-スETCドラレコ・LED&HID・6速TCTパドル付d.n.aクルコン・専用アルミ・重低音マフラ-Pセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ /FORCEーGステンレスSDマフラー/ソナー/カーボンリアスポイラー・ドアノブ/6速マニュアル/禁煙車/レザーパワーシート(ヒーター)/18AW(PIRELL)/リペア完了/Dスプレイオーディオ新品

    本体価格
    148万円

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  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

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  • プジョー 206 S16 タイミングベルト交換 マニュアル5速 キーレス ETC CD USB ブルートゥースオーディオ 純正アルミ205/45/16タイヤ5分山

    本体価格
    23万円

関東
90
131.9万円
関西
57
118.4万円
東海
29
122.2万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
18
78.1万円
北陸・甲信越
5
150.1万円
中国
6
162.3万円
四国
2
166.3万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
98万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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ジュリエッタと206のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   プジョー  206
298万円459万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1368~1742 排気量(cc) 1360~1997
170~240 最高出力(馬力) 74~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
11.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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