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パッソとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとステルヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 209.9万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 97
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ワンセグTV 衝突軽減

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5速マニュアル TRD製スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー ETC ナビ付

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 2トーン 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減B パワステ ABS キーレス

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・AAC・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    36.7万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ 電動リヤゲート

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD カープレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    296.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 元デモカー 新車保証継承 ナビ

    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

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    333万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD ドラレコ・電動リアゲート・保証付

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証 レッドレザーシート

    本体価格
    329.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    672万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 100台限定 ハーマンカードン 4WD

    本体価格
    265万円

関東
623
72.3万円
関西
264
69.6万円
東海
316
66.9万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
38
411.8万円
関西
15
424.4万円
東海
14
365.8万円
北海道
5
400.4万円
九州
6
509.7万円
東北
11
382.3万円
北陸・甲信越
1
428.8万円
中国
5
565.5万円
四国
2
558.5万円

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パッソとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
115万円191.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
996 排気量(cc) 1995~2891
69 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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