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CクラスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとA3セダンの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   アウディ  A3セダン
VS
119万円828万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円568万円
A3セダンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 138
  • AMG Cクラス C63 エディション507 SDナビ変更 フルセグTV Bカメラ ETC パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー パドルシフト 専用AMG19インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    828万円

  • AMG Cクラス C55 本革パワーシート&ヒーター サンルーフ

    本体価格
    179万円

  • AMG Cクラス C63 V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS クルコン バイキセノンHL 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    308万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ C63 AMG パフォーマンスPKG V8 右H正規D車 ガラスSR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PTS バイキセノンHL 専用19インチAW 禁煙

    本体価格
    328万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 禁煙車 オプション19AW AMG強化ブレーキシステム・レッドキャリパー AMGスポーツサスペンション AMGスタイリングパッケージ AMGデュフューザー トランクリッドスポイラーリップ スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    514万円

  • AMG Cクラス C55 正規D車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    302万円

  • AMG Cクラス C63 レーダーセーフティーP・サンルーフ・本革シート・自然吸気最終6.2リッターV8エンジン

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 ディーラー車 社外ナビ 19インチAW ローダウンツライチ ブラックレザー シートヒーター パワーシート サンルーフ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー Sラインブラックスタイリング 純正ナビ・TV バックカメラ ブラインドスポット レザースポーツステアリング スポーツフロアマット スポーツコンフォートシート

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    183万円

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    本体価格
    258.8万円

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    158万円

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  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/レザーシート/純正MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/アダプティブクルーズ/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    138万円

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    279.9万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
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    本体価格
    399万円

関東
12
478万円
関西
4
526.6万円
東海
4
427.5万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
265.4万円
関西
26
257.8万円
東海
26
290万円
北海道
6
213.1万円
九州
10
225.8万円
東北
7
260.1万円
北陸・甲信越
10
306.7万円
中国
11
261.8万円
四国
2
224万円

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CクラスとA3セダンのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   アウディ  A3セダン
1020万円1500万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
6208 排気量(cc) 999~1984
457~507 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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