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CクラスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   AMG  Cクラスクーペ
VS
133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 300万円698万円
Cクラスクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 9
  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    518万円

  • AMG Cクラス C63 正規ディーラー車 ユーザー買取車 KW車高調 サンルーフ

    本体価格
    187万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ/D2JAPAN車高調/イノテックマフラー19インチAW

    本体価格
    476万円

  • AMG Cクラス C32 Androidナビゲーション バックモニター サンルーフ 純正17インチAW AMG専用エアロ ブラックレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    133万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C55 純正ナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    196万円

  • AMG Cクラス C32 スーパーチャージャー

    本体価格
    158万円

  • AMG Cクラス C63 中期/D記録14枚/Performance19AW・Steering/パフォーマンス19インチアルミ・ステアリングホイール/バッテリー交換済/アローミラー/ディーラー記録簿14枚/6.2L/NA/ドラレコ/レーダー/プッシュスタート/ドアバイザー

    本体価格
    348万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

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  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    698万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ボディ同色カーボンボンネット ダウンサス ハーマンカードン 黒革シート サンルーフ 純正ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト ドライブレコーダー 社外レーダー キーレスゴー 純正19インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パノラミックルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    430万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    380万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    387万円

関東
4
312.3万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
317万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
430.2万円
関西
2
559万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
340万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスクーペの中古車を探す

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CクラスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   AMG  Cクラスクーペ
1020万円1500万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
6208 排気量(cc) 6208
457~507 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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