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Cクラスと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと550マラネロの中古車情報を比較する

AMG  Cクラス   フェラーリ  550マラネロ
VS
118万円735万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 サンルーフナビTVバックカメラETC

    本体価格
    288万円

  • AMG Cクラス C63 毎年ディーラー記録簿付

    本体価格
    268万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ 後期パフォーマンスマッケージ サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • AMG Cクラス C63 K&W車高調・HRE20インチAW・機械式LSD

    本体価格
    528万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    735万円

  • AMG Cクラス C32 

    本体価格
    118万円

  • AMG Cクラス C32 ディーラー車/サンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Cクラス C55 

    本体価格
    168万円

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    応談

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    2400万円

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

関東
3
372万円
関西
4
258.5万円
東海
8
331万円
北海道
0
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九州
1
181万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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Cクラスの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

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Cクラスと550マラネロのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   フェラーリ  550マラネロ
1020万円1500万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
6208 排気量(cc) 5473
457~507 最高出力(馬力) 485
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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