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Cクラスと944を比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラス   ポルシェ  944
VS
277.8万円828万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 300万円978万円
944の相場表を見る
20 中古車掲載台数 8
  • AMG Cクラス C36 

    本体価格
    350万円

  • AMG Cクラス C63 ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 19インチAW ETC スマートキー プッシュボタンスタート ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    344.8万円

  • AMG Cクラス C55 正規D車 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    302万円

  • AMG Cクラス C55 後期モデル サンルーフ AMG18インチアルミホイール レザーシート シートヒーター 社外ナビ 地デジフルセグ バックカメラ ETC AMGコンプリートカー 取説保証書 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    277.8万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンス スタジオ エディション 特別仕様車 70000km時オートマチックトランスミッション正規ディーラーで交換済 AMGパフォーマンススタジオフルレザーパッケージ AMGカーボンインテリア AMGパフォーマンスパッケージ 専用AMG19インチ鍛造AW

    本体価格
    632.8万円

  • AMG Cクラス C63 

    本体価格
    468万円

  • AMG Cクラス C55 ディーラー車 右ハンドル 走行19520km ブリリアントシルバー オリジナルコンディション 5.5L 自然吸気V8 M113エンジン デイーラー記録簿11枚 ドライブベルト交換渡し

    本体価格
    499万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

    本体価格
    798万円

  • AMG Cクラス C43 新並 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • AMG Cクラス C63 管理顧客様下取車 純正オプション AMG19ホイール 禁煙車 整備記録簿(H23 H24 H25 H27 H29 R3 R5 R6 R7)

    本体価格
    508.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 944  サンルーフ 純正16インチAW パワーシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 944 1990年 ポルシェ944 S2 5MT ディラー車 整備済み LHD 整備記録

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ 944 S2 3.0 5MT TベルトWポンプ整備済み 993 911純正レザーシート

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 944 ターボS ディーラー車 左H 5速MT 

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    385万円

  • ポルシェ 944 S2 5MT 2年付

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ 944 クーペ 27L D車 左H ガレージ保管 リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 ターボ ユーザー買取/左H/5速MT/室内保管車/整備点検記録簿/ブラックレザーシート/Apple Car Play対応/アルパインナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/キーレス/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/

    本体価格
    978万円

関東
11
466.4万円
関西
5
659.6万円
東海
4
422.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
391万円
関西
3
689万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.5万円
四国
0
---

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Cクラスと944のカタログ情報を比較する

AMG  Cクラス   ポルシェ  944
1020万円1500万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4726×1795×1439  他 全長x全幅x全高(mm) ---
6208 排気量(cc) ---
457~507 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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