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WRXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   AMG  Cクラス
VS
75.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 133万円678万円
Cクラスの相場表を見る
602 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 運転席シートポジション

    本体価格
    185.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 1年保証付 RECAROシート アドバンスドセーフティ&パフォーマンスPKG STIエアロ&エキゾーストキット&STIカーボンリヤスポイラー&コルクスプリング カロッツェリアサイバーナビ&3方向カメラ&ETC2.0

    本体価格
    489万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 大型リアスポイラー ラジエーター・エアコン点検修理済み ハーフレザーシート Weds Sports18インチAW ブレンボキャリパー LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイトversion3

    本体価格
    208.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期D型 OP革シート STIパフォーマンスPKG アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正19インチアルミ シートメモリー パワーシート LEDライナー

    本体価格
    479.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正SDナビ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    195.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグTV バックカメラ アイサイトVER3 パドルシフト STIフロントアンダースポイラー HKSマフラー STI18インチアルミホイール USB接続 ブラインドスポットモンミター

    本体価格
    173.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1年間走行距離無制限保証 大型リアスポイラー ユーザー買取 スマートキー RAYS18インチHOMURAアルミ ステリングリモコン BSM リアSTIディフーザー カーボンパーツ ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD C型/STIアンダースポイラーF・S・SR・R/カロッツェリアSDナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/18インチアルミ/リアスポイラー/ETC/禁煙

    本体価格
    349.3万円

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    348万円

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    140万円

関東
227
339.4万円
関西
60
330万円
東海
102
310.9万円
北海道
39
304.7万円
九州
29
300.5万円
東北
46
257.8万円
北陸・甲信越
55
251.5万円
中国
34
268.4万円
四国
10
390.6万円
地域別台数
関東
4
312.3万円
関西
2
678万円
東海
4
317.3万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとCクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   AMG  Cクラス
334.8万円710.6万円 新車時価格 1020万円1500万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1994~1998 排気量(cc) 6208
300~329 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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