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ヴェゼルとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  Cクラスワゴン
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
5882 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車2年保証付 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC 運転支援 シートヒーター ハンドルヒーター パノラミックビューモニター スマ-トキ- パワートランク コンビシート アルミ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車・ハーフレザー・前席シートヒーター・ステアヒーター・スペアキー・ホンダセンシング・エンジンスターター・パワーバックドア・純正ディスプレイナビ・バックカメラ・ワイヤレス充電・ETC2.0・BSM

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シートヒーター・純正AW・ETC

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング 禁煙車 シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC LEDランプ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート アダプティブクルーズ

    本体価格
    175.9万円

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    678万円

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    本体価格
    206.8万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 C63 AMG ステーションワゴン(5名)MBディーラー記録簿10枚/サンルーフ/バックカメラ/Bluetooth/TVキャンセラー/19インチホイール/メモリ付きパワーシート/純正ナビ/パワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    248万円

関東
1551
237.2万円
関西
721
254.4万円
東海
978
250.6万円
北海道
280
227.3万円
九州
865
236.8万円
東北
508
220.5万円
北陸・甲信越
415
247.2万円
中国
304
237.8万円
四国
260
245.8万円
地域別台数
関東
3
239.6万円
関西
3
308.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ヴェゼルとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  Cクラスワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1496 排気量(cc) 6208
106~118 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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