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セレナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   AMG  Eクラス
VS
5.6万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円835万円
Eクラスの相場表を見る
9365 中古車掲載台数 12
  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット カロッツェリア9インチSDナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース フリップダウンモニター 前後ドラレコ クルーズコントロール 両側パワースライドドアコーナーセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター・両側オートスライドドア・プロパイロット・インテリジェントルームミラー・ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 禁煙車 純正OP12.3インチコネクトナビゲーションシステム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー フルセグTV 前席温熱シート プロパイロット ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車/純正12.3型ナビ/両側電動スライドドア/プロパイロット/全周囲カメラ/衝突軽減装置/ブランドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0/LEDヘッド&フォグ/オートハイビーム

    本体価格
    345万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム クルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 純正8インチデカナビ/Bluetooth/HDMI/フルセグTV/アラウンドビューモニター/純正フリップダウンモニター/両側電動スライド/ETC/レザー調シートカバー/純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER XV 寒冷地仕様 9インチ純正ナビ ETC2.0 プロパイロット 前後ドラレコ スマートルームミラー

    本体価格
    329万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動スライドドア 純正8型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    96万円

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    383万円

関東
2838
193.3万円
関西
1520
183.2万円
東海
1233
209.2万円
北海道
452
167万円
九州
1170
178.4万円
東北
765
177.2万円
北陸・甲信越
651
186.7万円
中国
465
198.4万円
四国
271
192.3万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
3
319.3万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   AMG  Eクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 5461~6208
98~150 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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