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キックスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   AMG  Eクラス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 11
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット ドラレコ ETC 電子ミラー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LED・フォグ 禁煙車

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD オートマチック パートタイム4WD トランスファー ターボ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト レーンキープ 誤発進抑制機能 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) ディーラーOPナビ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD ブラックアウトカスタム インナーブラック リフトアップ オープンカントリーR/T新品タイヤ 15インチAW ディスプレイオーディオ Bluetooth  ETC キーレスエントリー 背面タイヤ シートヒーター

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 キックス X 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDライト ハイビームアシスト 前後ドラレコ ETC スマートルームミラー プロパイロット シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    383万円

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    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

関東
370
191.3万円
関西
148
187.8万円
東海
170
186.1万円
北海道
47
207.4万円
九州
195
193.7万円
東北
132
179.5万円
北陸・甲信越
102
198.2万円
中国
65
193万円
四国
44
167.1万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   AMG  Eクラス
275.9万円370万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1198 排気量(cc) 5461~6208
82 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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