| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
584万円～649万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～199.9万円
V70の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Eクラスワゴン | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| 1530万円～1868.9万円 | 新車時価格 | 449万円～795万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
| 5461～6208 | 排気量(cc) | 1595～3192 |
| 524～585 | 最高出力（馬力） | 180～304 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～13.2km/L |
|
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。（2010.2） |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10） |
EクラスワゴンとV70の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！EクラスワゴンとV70の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は2台、V70の中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
