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デイズとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   AMG  SLKクラス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLKクラスの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ブレーキサポート メモリーナビ 修復歴無し

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 X MM223メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ/バックカメラ/インテリジェントキー/ETC/アルミホイール/プライバシーガラス

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 デイズ X 3/14-3/20限定 ワンセグナビ ETC プッシュスタート 被害衝突軽減ブレーキサポート アルミホイール 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    122.7万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
1708
92.6万円
関西
852
93.4万円
東海
833
91.5万円
北海道
282
101.1万円
九州
1278
90.9万円
東北
584
95.6万円
北陸・甲信越
580
90.8万円
中国
467
86.6万円
四国
191
83.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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デイズとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  SLKクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
659 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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