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クラウンアスリートとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとSLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  SLKクラス
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 200万円555.3万円
SLKクラスの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/ブラックレザーシート/車高調/levanna 19AW/社外アンビエントライト/シートヒーター&クーラー/コーナーセンサー/追従式クルコン/リアロールサンシェード/イエローフォグランプ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S メーカーナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール RMP18インチアルミ HIDヘッドライト フォグライト パワーシート Bluetooth音楽 ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ETC/前席パワーシート/オートクルーズ/プッシュスタート/純正18AW

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G モモタロウVer/サンルーフ/黒革/Pサウンド/全周囲カメラ/オプション18インチAW/フルエアロ/記録簿2枚/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/プレミアムサウンド/Bluetooth

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ F/Rリップスポイラー 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ レーダー探知機 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートベンチレーション/ヒーター LED

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドパッケージ OPアルミ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ダッシュボードシートカバーAWタイヤ新品

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー  ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    165.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    555.3万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
563
166.9万円
関西
312
197.9万円
東海
265
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
171万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
94
178.4万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
555.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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クラウンアスリートとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  SLKクラス
357万円618.3万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
1998~3456 排気量(cc) 5461
178~315 最高出力(馬力) 422
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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