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パッソとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   AMG  SLクラス
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 22
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/BT/TV/CD/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CDチューナー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 先進安全装備 メモリーナビ ベンチシート

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー・整備記録簿キーレス・ABS

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減ブレーキ・純ナビ・Bカメ・保証付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 1オーナー 衝突被害軽減B Bカメラ ETC

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1オーナー禁煙車 地デジナビ Bカメラ

    本体価格
    57.6万円

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    本体価格
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関東
623
72.3万円
関西
258
68.4万円
東海
324
66.8万円
北海道
172
74.8万円
九州
247
71万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
188
71.5万円
中国
179
74.3万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
13
907.3万円
関西
2
799万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  SLクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
996 排気量(cc) 5461~5980
69 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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