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レガシィツーリングワゴンとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  CLクラス
VS
13.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 280万円786.1万円
CLクラスの相場表を見る
747 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ 追従クルコン エンスタ

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルF型

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ 純正アルミ TV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD CarsOsaka:F7749

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    524万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55コンプレッサー

    本体価格
    786.1万円

関東
285
66.5万円
関西
107
73.2万円
東海
64
70.1万円
北海道
105
61.3万円
九州
37
71.4万円
東北
38
65.2万円
北陸・甲信越
64
62.9万円
中国
9
67.6万円
四国
38
99.8万円
地域別台数
関東
3
632.5万円
関西
0
---
東海
3
435.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
149.9万円

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レガシィツーリングワゴンとCLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  CLクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 2110万円3540万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
1998~2498 排気量(cc) 5461~6208
170~300 最高出力(馬力) 525~629
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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