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ルーミーとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   AMG  CLクラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 395.8万円548万円
CLクラスの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD CVT トヨタセーフティ-センス スマートキー 左パワースライドドア ナビ TVフルセグ DVD再生 バックカメラ コムテック前後ドラレコ シートヒーター 電格ミラー フォグ 39923km

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外メモリナビ/BT Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T CD DVD フルセグTV TCナビ LEDヘッドライト ETC パノラミックビューモニター スマートアシスト 踏み間違い

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純ナビ Bカメラ クルコン パワスラ ソナー

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー・禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト コーナーセンサー CD再生 オートライト 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・TV・ETC バックカメラ エンジンスタータ 両側電動スライド

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    548万円

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    529.9万円

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    本体価格
    395.8万円

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
1570
151万円
関西
943
150.3万円
東海
786
149.8万円
北海道
208
149.9万円
九州
693
150.2万円
東北
537
156.5万円
北陸・甲信越
382
144.8万円
中国
406
148.8万円
四国
178
155.9万円
地域別台数
関東
2
529.9万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
395.8万円
四国
1
277.9万円

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ルーミーとCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   AMG  CLクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
996 排気量(cc) 5461~6208
69~98 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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