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シャトルとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   AMG  Sクラスクーペ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
759 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ワイパーデアイサ 衝突軽減ブレ 純正エンスタ スマートキー LEDヘッドライト 社外15AW ミラーヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正アルミ タイヤサイズ185/55R16

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    142万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシン

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 修復歴無 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外メモリーナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム ETC スマートキー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ドラレコ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    85.8万円

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  • AMG Sクラスクーペ 560SEC6.0AMG ワイドボディー w126 560SEC6.0 AMG M117engineDOHC

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    867万円

関東
255
111.7万円
関西
101
104.8万円
東海
81
107.6万円
北海道
63
126万円
九州
88
113.8万円
東北
87
116.4万円
北陸・甲信越
40
118.2万円
中国
28
114.6万円
四国
16
120.9万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスクーペの中古車を探す

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シャトルとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   AMG  Sクラスクーペ
169万円277.2万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
110~132 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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