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フーガとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フーガとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フーガ   AMG  Sクラスクーペ
VS
14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 890万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正メーカーナビ地デジBカメラSカメラETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ・サンルーフ・黒革・ナビ・1オーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ ナビ本革シート ボーズサウンド 2年保証

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ・本革パワーシート・社外20AW

    本体価格
    103万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革17ETC電動シートBOSE自社福岡ローン

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ・ETC・20AW・電動シート・DVD

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 黒ハーフレザー 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ベージュ内装 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS HDDナビフルセグTV/黒革冷暖シ-ト/20アルミ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    890万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1044万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    948万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1888万円

関東
114
100.2万円
関西
45
98.9万円
東海
57
100.3万円
北海道
17
92.8万円
九州
49
85万円
東北
13
89.6万円
北陸・甲信越
21
115万円
中国
10
102.2万円
四国
6
68.6万円
地域別台数
関東
3
1739万円
関西
3
1177.3万円
東海
2
963.5万円
北海道
1
1450万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
995万円
四国
0
---

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フーガとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   AMG  Sクラスクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 5461~5980
225~333 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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