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ノートオーラとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Sクラスクーペ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnect9ナビゲーションシステム フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay HDMI BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社員車UP プロパイロット BOSEサウンドシステム 日産コネクトナビゲーション

    本体価格
    320.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ9インチ BOSE8スピーカー EDMI接続 ETC2.0 前席シートヒーター 運転席パワーシート ニーエアバック アダプティブLEDヘッド 全周囲カメラ ワイヤレス充電器 17インチアルミ SOSコール

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    261.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー シートヒーター プロパイロット LEDライト ハイビームアシスト ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSE アラウンドビューモニター LEDライト ハイビームアシスト オートライト ドラレコ ETC2.0 プロパイロット スマートルームミラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビゲーションシステム 9型ナビTV プロパイロット BOSE 2トーンカラー ETC2.0 SOSコール 360ビュー BSM デジタルミラー ワンオーナー 禁煙 全方位運転支援システム ハーフレザー 17AW ワイヤレス充電器

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD シートヒーター・ハンドルヒーター・ナビTV

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 アラウンドビューモニター 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
454
242万円
関西
178
245万円
東海
330
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
233
248.5万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
89
239.5万円
中国
89
246.9万円
四国
38
242.1万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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ノートオーラとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   AMG  Sクラスクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1198 排気量(cc) 5461~5980
82 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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