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ブーンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   AMG  Gクラス
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー パナソニックナビ ETC アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ 横滑り防止機能 ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 社外ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII AVナビ フルセグ Bモニター DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/オートハイビーム/インテリキー/クリアランスソナー/横滑り防止機能/アイドリングストップ/電動格納ミラー/スペアキー有り

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII SDナビ フルセグTV CD DVD 衝突軽減 バックカメラ アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC ドライブレコーダー 電格ミラー オートライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    49.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII AppleCarPlay/オートライト/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    758万円

関東
44
76.3万円
関西
25
73万円
東海
40
78.5万円
北海道
13
75.4万円
九州
51
79万円
東北
31
98.9万円
北陸・甲信越
26
75.5万円
中国
14
75.4万円
四国
21
75.8万円
地域別台数
関東
17
819.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   AMG  Gクラス
115万円192.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
996 排気量(cc) 3605~5980
69 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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