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XVとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  Gクラス
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
866 中古車掲載台数 31
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ!Bluetooth!Bカメラ!ETC!ルーフレール!パドルシフト!アイサイトVer3!ACC!LEDヘッドライト!オートライト!フォグランプ!LEDテール!USB電源!禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(F・Sモニター)/ステアリング連動LEDヘッド/パワーシートセット/ルーフレール/スマートキー・プッシュスタート/nanoe/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONESOUNDナビ バックカメラ ドラレコ アイサイトVer.3 レーダークルーズコントロール 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート ルーフレール SRVD 純正AW

    本体価格
    141.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ・Bカメラ・外エンスタ

    本体価格
    182.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    190.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正ナビ アイサイト 前後障害物センサー バックカメラ LEDライト 前席パワーシート スマートキー 純正AW フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    226.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8型ナビ 寒冷地仕様 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション パワーシート クリアランスソナー ドラレコ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    178.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 純正メモリナビ

    本体価格
    168.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    940.5万円

関東
229
173.4万円
関西
79
180.3万円
東海
114
172.5万円
北海道
84
178.6万円
九州
86
177.7万円
東北
105
177.1万円
北陸・甲信越
123
176.5万円
中国
34
178.5万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
18
816.4万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   AMG  Gクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1599~1995 排気量(cc) 3605~5980
115~154 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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